Вторник, 19.09.2017, 18:27

Приветствую Вас Гость

Narva Night Race

Форма входа
Календарь новостей
«  Сентябрь 2008  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
Поиск
Друзья сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Главная » 2008 » Сентябрь » 1 » Bmw представит передовой двигатель Top Diesel
Bmw представит передовой двигатель Top Diesel
13:58
BMW представит на автосалоне в Москве свой новый дизельный мотор, который получил название Top Diesel. Главной особенностью этого силового агрегата будет наличие двойного регулируемого турбонаддува с двумя компрессорами разной мощности (Variable Twin Turbo), которые запускаются энергией отработавших газов. Центральным элементом системы двойного регулируемого турбонаддува являются два турбокомпрессора — маленький и большой. Компрессоры включаются на разных оборотах, а не одновременно, как в параллельных системах, называемых «битурбо». Работа компрессоров точно скоординирована, поэтому в некоторых режимах работает лишь один из них, а в других — сразу оба. Эта технология увеличивает мощность на 25%, улучшает приемистость двигателя даже на низких оборотах и увеличивает мощность на высоких оборотах. На низких оборотах всасываемый атмосферный воздух свободно проходит через отключенный большой компрессор и затем попадает в маленький компрессор, который и нагнетает давление в этом режиме. Даже при скорости всего в 1500 об/мин дизельный двигатель, оснащенный системой двойного регулируемого турбонаддува, может развивать огромный крутящий момент в 530 Нм. На средних оборотах подключается большой компрессор, нагнетающий воздух в маленький компрессор, дополнительно увеличивающий давление. Максимальный крутящий момент в 580 Нм достигается уже при 1750 об/мин. На более высоких оборотах (3250 об/мин и выше) воздух в цилиндры нагнетает только большой компрессор. Специально настроенный на высокие обороты, данный компрессор производит 210 кВт (286 л. с.) при 4400 об/мин. Несмотря на впечатляющие характеристики этого двигателя, он вовсе не «прожорлив» — всего 7,5 л на 100 км для BMW X5 (за городом). BMW X5 Top Diesel Мощность: 286 л.с. при 4400 об. в мин Макс. крутящ. момент: 580 Нм при 1750 об. в мин Максимальная скорость: 235 км/ч Разгон 0 - 100 км/ч за 7,0 с Расход топлива в городе: 11,1 л/100 км Расход топлива за городом: 7,5 л/100 км Расход топлива в смешанном цикле: 8,8 л/100 км.
Просмотров: 446 | Добавил: narva-race | Рейтинг: 0.0/0 |
Всего комментариев: 3
1  
wacko ого какая загогулина) Баварццы отжигают!)

2  
мда калектор можно было и попроще зделать

3  
2 Павел
А это для того такой коллектор, чтоб потом подолбались, снимая его для ремонта ... happy

Имя *:
Email *:
Код *:
Copyright MyCorp © 2017 | Бесплатный конструктор сайтов - uCoz